Saris plant haar transportroutes met WinRoute ES dankzij speciaal ontworpen volume algoritme
Saris Aanhangers, een Nederlandse onderneming die al sinds 1959 aanhangwagens produceert voor particulier en professioneel gebruik, doet een beroep op WinRoute ES van Routing International om haar transportplanning te automatiseren. Daarnaast ontwierp Routing International voor Saris een speciaal volume-algoritme dat rekening houdt met alle mogelijke volumes, oppervlakten en stapelmogelijkheden.
Omwille van de uitzonderlijke afmetingen van de aanhangwagens vormt het schikken van de producten op transportvoertuigen een bijzonder complex gegeven. Zo kunnen bepaalde aanhangwagens gestapeld worden en andere, met bijvoorbeeld een opbouw, niet. Een ander probleem zit in het feit dat ook de transportvoertuigen van maat verschillen. Zo is bijvoorbeeld niet enkel de stapelhoogte, maar ook het vloeroppervlak bij elk transportvoertuig verschillend. Het is dan ook belangrijk de aanhangwagens zodanig te positioneren dat het vloeroppervlak optimaal benut wordt.
Routing International ontwikkelde hiertoe een speciaal volume-algoritme, dat wordt geintegreerd in het bestaande rittenplanningspakket WinRoute en dat rekening houdt met alle mogelijke combinaties van volume, oppervlaktepositie en stapelmogelijkheden.
“Door de vele combinatiemogelijkheden in pasbaarheid was er geen standaard softwarepakket voor ritplanning beschikbaar dat direct voldeed aan onze verwachting. Routing International heeft onze eisen echter waar kunnen maken door een specifiek geïntegreerd algoritme voor ons vraagstuk te ontwerpen en dit te integreren in hun bestaande software, waarmee tevens de laadconfiguratie tijdens het plannen afgewogen wordt tegen geografische optimalisatiecriteria.”,aldus Jeroen Verspaandonk, Hoofd verkoop binnendienst / expeditie bij Saris.
WinRoute berekent voor Saris, naast een optimale belading, uiteraard ook steeds de meest optimale transportroute, en houdt hierbij rekening met criteria zoals transportkosten, prioritaire orders, internationale transportbeperkingen (verschillend van land tot land zoals niet rijden op zondag in Frankrijk)…
De implementatie bij Saris is momenteel volop bezig. Het project zal eind mei volledig operationeel zijn.