Saris planifie ses tournées de distribution avec WinRoute ES, grâce à un algorithme de volume spécialement conçu pour leurs besoins
Saris Aanhangers, une société hollandaise qui produit depuis 1959 des remorques destinées à usage privé et professionnel, fait appel à WinRoute ES de Routing International pour optimiser son planning de distribution. Routing International a développé pour Saris un algorithme de volume spécifique, qui tient compte de toutes les combinaisons de volume, de surface et des possibilités d’empilage.
Grâce à un réseau de revendeurs et d’importateurs impressionnant, Saris distribue ses remorques partout en Europe. Les tournées durent souvent plusieurs jours et traversent différents pays. Il est donc excessivement important de charger les véhicules de transport de façon optimale.
Vu les dimensions exceptionnelles des remorques, l’optimisation du chargement est particulièrement complexe. Ainsi, certaines remorques peuvent être empilées tandis que d’autres, avec coque dure, pas. Une autre difficulté à prendre en compte est que les véhicules de transport ont tous une taille différente. Non seulement la hauteur pour l’empilage, mais également la surface au sol varie d’un véhicule à l’autre. Une bonne disposition des remorques au sol est particulièrement importante afin d’optimiser le chargement.
Routing International a développé et intégré dans WinRoute un algorithme de volume spécifique, qui tient compte de toutes les combinaisons de volume, de positionnement en surface et d’empilage.
Selon Jeroen Verspaandonk, Chef des Ventes et d’Expéditions chez Saris : “Vu le grand nombre de combinaisons possibles, aucun logiciel pour l’optimisation de tournées disponible sur le marché ne convenait à nos besoins. Routing International a réussi à développer un algorithme spécifique, qui réponds à toutes nos exigences et qui s’intègre parfaitement dans leur logiciel existant. Ainsi WinRoute optimise aussi bien les éléments de configuration de chargement que les critères géographiques.»
Hors mis l’optimisation des volumes, spécifique pour Saris, WinRoute prends en compte toute une série de contraintes classiques tels que : les coûts de transport, les ordres prioritaires, les restrictions de transport internationales (différentes de pays en pays, comme l’interdiction de conduire le dimanche en France), … .
Chez Saris, l’implémentation est actuellement en cours. Le projet sera complètement opérationnel à la fin du mois de mai.